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Silencieux en inox, comment faire le bon choix ?

silencieux inox

Accessoire indispensable de tout passionné de sport automobile qui souhaite transformer sa voiture, le silencieux en inox s’est imposé comme un élément incontournable du tuning. Que vous souhaitiez atténuer le bruit de votre véhicule ou au contraire booster son acoustique tout en lui donnant un nouveau style, le silencieux en inox est l’élément qui vous manquait !

L’inox : le matériau idéal pour les lignes d’échappement

Matériau à la fois solide et résistant, l’inox tire sans aucun doute son épingle du jeu pour la fabrication de lignes d’échappement. En effet, bien qu’il soit plus lourd que son principal concurrent l’acier pour une masse égale, l’inox présente l’avantage indéniable de ne pas rouiller, mais il est surtout bien plus solide. Il ne nécessite donc pas une épaisseur importante dans la réalisation d’une ligne d’échappement, du coup malgré son poids important vous pouvez tout à fait obtenir un silencieux en inox plus léger qu’un échappement en acier.

Silencieux inox : le choix du style

Opter pour un silencieux en inox c’est aussi choisir un accessoire qui permettra de modifier de façon significative la silhouette de votre véhicule. En effet, les lignes d’échappement de série installées par les fabricants remplissent parfaitement leur rôle mécanique, mais sont tout de même d’un intérêt nul au niveau esthétique. Faire le choix d’un silencieux inox, c’est la possibilité de personnaliser son véhicule et de le doter d’un accessoire qui lui assurera des allures de belle sportive comme on les apprécie. Si le look de votre voiture vous tient à cœur, son style est aussi déterminé par la sonorité qu’elle produit. Dans ce cadre-là, le silencieux inox offre diverses possibilités selon vos envies. Effectivement, pour continuer dans le style sportif, certains silencieux permettent d’obtenir un beau ronronnement de grosse cylindrée. Si au contraire, vous trouvez votre voiture trop bruyante, certains modèles assourdissent l’acoustique de votre véhicule.

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